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客户赛车

关于迈凯伦 GT

迈凯伦 GT 是迈凯伦集团的赛车制造部门,专为迈凯伦公路跑车 GT 赛车和赛道衍生产品的开发、建造与支持而成立。 该公司位于素里沃金镇迈凯伦赛车公司总部旧址,负责 650S GT3 新赛车以及 650S Sprint 新汽车的设计、开发和制造。

迈凯伦 GT Sprint

全新迈凯伦 650S Sprint 汽车以迈凯伦 650S Coupe 公路版为原型,针对赛道设计的 650S Sprint 采用了 Brake Steer 系统的开发成果以及在赛车上使用的主动式底盘控制 (PCC),并且具有更为出色的主动空气动力学性能。 这些更新提供了更具魅力的 GT 赛车体验,而且丝毫不影响公路跑车所具有的精致性和平衡感。

与 650S 一样,650S Sprint 经优化设计的空气动力学性能增加了下压力,而沿用公路汽车常用的改良进气口可为 3.8 升双涡轮 M838T 发动机提供最佳冷却效果。 650S Sprint 跑车沿用了 650S 公路跑车久经考验的动力装置,发动机和变速器经过独特校准,进一步提高了赛道上的驾驶性能以及驾驶员的可操作性。

驾驶室完全针对赛道使用而设计,最大程度地减轻了重量,但并未降低驾驶员的安全性和舒适性。 碳纤维“单壳体”底盘重量轻但实际上非常坚固,内部还具有 FIA 认可的滚柱罩,可进一步为驾驶员提供封闭式保护。 重量轻巧的碳纤维 HANS 认证赛车座椅,带全六点式安全带,可提供优化的驾驶位置,同时保留了空调系统以增加舒适性。 此外还安装了一体式灭火系统。

迈凯伦 GT 最近宣布将在 2015 年赛季中亮相的 650S GT3 赛车以及 650S Sprint 跑车具有许多与它们“大哥”相同的设计特点。 安装了带快速加油接头的更大容量赛车用燃油“袋状”油箱,使用专为 GT3 开发的更大尺寸的前散热器优化冷却,受 GT3 启发将散热器出口管集成到发动机罩上,而且前翼板格栅进一步优化了车身上方和四周的气流。

650S Sprint 具有更低的底盘高度,由于弹簧刚度改良而重新校准了自适应减振,采用了 19 英寸中心锁定赛车车轮,装配倍耐力干地轮胎或雨胎,而且车载气压千斤顶系统方便快速换胎。 此外,由于采用了专为 650S Sprint 开发的赛车用刹车系统,制动性能也得到提高。 这一系统结合了公路跑车高效的 Brake Steer 系统以及增强的主动空气动力学性能,能够提供卓越的刹车性能。 这使得在进入弯道时能够推迟刹车,同时也改善了刹车体验并且可以实现更快的弯道速度。 

今后还将提供更多选件和更新,包括 CFD(计算流体动力学)开发的空气动力学套件,包括碳纤维尾翼和前扰流器、带六点式安全带的乘客座椅和更加轻量化的部件,包括 MSO 碳纤维后扩散器。

支持

为兑现我们在 GT Sprint 计划上的承诺,迈凯伦 GT 提供全系列支持服务和活动。 GT Sprint 客户支持计划提供量身定制的支持套餐,同时关注从赛车存放到赛道日和比赛周末“到达和驾驶”全套服务的所有事项,为您省去赛道驾驶中的诸多麻烦。

每个套餐都针对各位车主的特定需求而量身定制。